{"id":70869,"date":"2026-02-18T14:34:55","date_gmt":"2026-02-18T14:34:55","guid":{"rendered":"https:\/\/bewehrungen.ch\/risanamento-della-galleria-autostradale-del-san-gottardo-airolo\/"},"modified":"2026-03-13T13:14:15","modified_gmt":"2026-03-13T13:14:15","slug":"risanamento-della-galleria-autostradale-del-san-gottardo-airolo","status":"publish","type":"construction_report","link":"https:\/\/bewehrungen.ch\/it\/risanamento-della-galleria-autostradale-del-san-gottardo-airolo\/","title":{"rendered":"Risanamento della galleria autostradale del San Gottardo \u2013 Airolo"},"content":{"rendered":"\n
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\n\t\t\t\"Sanierung\t\t\t\t\t\t\t
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Demontage der schadhaften Platten. Diese k\u00f6nnen infolge der por\u00f6sen Oberfl\u00e4che nicht mehr mit dem Vakuumgreifer gehalten werden<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Galleria autostradale San Gottardo: sostituzione dei pannelli di rivestimento murale al portale sud (Airolo)<\/p>\n\n\n\n

Top12 e ACIGRIP\u00ae: acciai d’armatura inox per una protezione anticorrosione a lungo termine<\/h4>\n\n\n\n

Il blocco di importanti vie di comunicazione, come la galleria del San Gottardo per lavori di risanamento, provoca danni economici considerevoli. Per questo progettisti, costruttori e gestori di infrastrutture puntano su costruzioni e materiali durevoli che riducano al minimo la frequenza degli interventi di manutenzione. Il rinnovo dei pannelli murali del portale sud del Gottardo \u00e8 un chiaro esempio di costruzione sostenibile. <\/p>\n\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Vakuum-Ger\u00e4t f\u00fcr die Montage der neuen Platten.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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I pannelli rivestono le pareti del tunnel per tutta la sua lunghezza. A parte i danni causati dalla corrosione, i pannelli di rivestimento in calcestruzzo hanno dimostrato di essere una valida soluzione per oltre 28 anni. Hanno infatti protetto la struttura portante del tunnel, in particolare dagli urti dei veicoli e dagli incendi. Il loro stato si \u00e8 per\u00f2 deteriorato, in particolare al portale sud a causa della forte esposizione ai cloruri. Bisognava pertanto sostituirli; in particolare quelli che ricoprono il primo chilometro del tunnel su entrambi i lati. In totale, in questo tratto sono stati sostituiti 1018 pannelli. Il bordo inferiore dei pannelli prefabbricati in calcestruzzo armato \u00e8 inserito in una scanalatura della banchina, mentre quello superiore \u00e8 fissato al rivestimento laterale mediante elementi di fissaggio in acciaio CrNiMo. Il copriferro di 1 cm dei vecchi pannelli non \u00e8 stato sufficiente a proteggere l\u2019armatura a doppio strato dalla corrosione che ha causato numerosi distacchi. La durata di vita richiesta per gli elementi in calcestruzzo e per i supporti in acciaio \u00e8 di 50 anni. Le misurazioni del contenuto di cloruri lungo l\u2019intera galleria hanno mostrato che il primo chilometro sul lato sud \u00e8 stato particolarmente danneggiato dal sale antigelo. Il portale nord, invece, \u00e8 meglio protetto dalla galleria coperta. <\/p>\n\n\t<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Schadhafte Wandplatten infolge Bewehrungskorrosion und Betonabplatzungen.<\/p>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Misure per migliorare la durabilit\u00e0<\/span><\/strong><\/p>\n\n\n\n

La durata dei nuovi pannelli di rivestimento \u00e8 stata migliorata mediante le seguenti misure:<\/p>\n\n\n\n